Tamiya Mini 4WD Pro Series

MAパワータイプ（本品）vs. ARスピードタイプ（タイトル）速度：MA > AR電池交換の手間：MA < ARバランス：MA > AR （注意：ただの印象です）タイトルのARスピードタイプのレビューも合わせてご参照ください。

マシン自体は特に何て事無いMAシャーシのブラストアローです。ですが、MAシャーシなので、他の二つのスターターパックと比べると、プロペラシャフトが無いので組み立てが簡単です。簡単な上にシャーシがMAなのでノーマルでも速いです(ボディの事は除く)。両軸のセンターモーターなので駆動効率が良い為かとも思われます。更にこの速い車体に追加で改造パーツを付ければ、一応最初にココをこういじると安定して速くなる。というのが解るセット内容です（モーターだけ速くしてもコースアウトばかりで、逆に面白くなくなってしまいます）。スターターパックは他の二つも作りました。三種類ともに最初にいじるべきトコロのパーツが揃っているので、初心者は買って損は無いと思います(同包改造パーツだけでもこのキットと同額くらいは入ってます)。あと、自分はモーターの当たりとハズレをひいたのかも知れませんが、FM-Aラウディはバカっ速、ARエアロアバンテは激遅でした。どれもキットの内容をそのまま組み立てた三台です。自分のおすすめはスターターパックに関しては、両軸ならブラストアロー、片軸ならラウディブルになります。

仲間とミニ四駆を始めるので購入。ただ組み立てて走らせただけでコース完走。おまけにスピードも速いので一緒に始めた仲間達は完走できなかったり、追いつけなかったりという問題が…。そこで彼らは、このマシンを追い抜かすようあの手この手でマシンを改造。自分はただ待っているだけ…(この時間が辛い)結局新しいマシンを買い、同じスタートラインで始めることにしました。やはりイチから始めたほうが自分は楽しかったです。このスターターキット。そのままで十分速いのですが、逆に言えば弄るとバランスが崩れて完走できなくなる。遅くなるという問題がありました。ミニ四駆にどのパーツを付ければこの効果が出る！というのも、完成品からパーツを徐々に外していかないと分かりません。あと、マシンがかなり重いので、軍手もしくは革手袋必須です。素手でキャッチは怪我します。これからミニ四駆を始める方は、充電式の電池を一緒に買うべきだと思います。かなり電池消費しますので…(10周くらいで急勾配登れなくなります)店頭で買うより安い＆お手軽に始められるので星4にしました。ミニ四駆の楽しみが感じにくいのでマイナス1です。

入門キットという事で部品点数が少ないMAシャシーにファーストトライセットとトルクチューンモーターギア比を落としたハイスピードギアと中くらいのマスダンパー、ブレーキをプラスしたセットこの時点でバランスが良くジャンプもこなしてそれなりのスピードを見せる良キットしかし入門用にもかかわらず次のステップが非常に難しいローラーやモーター、ギア、タイヤ等をグレードアップしてスピードを少しでも上げるとすぐに完走が難しくなる初心者がチューンして行って最初に当たる壁に既にぶち当たっているというキット始めていきなり中級者上級者的な対応を迫られるというのを手っ取り早いと捉えるかハードルが高いと捉えるかとりあえず、このキットにはポリカボディを同梱すべき

昔、作って遊んだフルカウルミニ四駆のソニックセイバーやマグナムセイバーに通じる、車体全体を覆うデザインのブラストアローにレースに必要な基本パーツをセットにしたスターターキットです。3種類あるスターターキット中のパワータイプになっていますが、特に改造しなくても速くて、モーターが車体中央に搭載されたミッドシップ構造なので重量バランスの良いMAシャーシ のこのマシンは、かつてミニ四駆に夢中になった人が復帰するのに丁度良いキットです。

子供に買いましたが、追加オプションを買うことを考えると、ある程度セットでは多分オトクなんだと思います。ちょうちん？とか言って、今度は、カーボンパーツやらアルミローラーやら欲しいそうです。サンタさんよろしく！

スターターパックシリーズでは1番だと思います。重いボディが欠点だと思いますが、それ以外文句の付け所ありません。ですから浮いたお金でポリカーボネートボディを買ってください(トルクルーザー、トライダガーXX辺りがオススメ)それなら2000円でかなり走れるマシンになる。リアのマスダンは頑張って低い位置にセットする様に改造しましょう。1500円くらいで買える時買いましょう。

確かに速い❗️だからこそつまらない。