Schuberth Helmets E1 MATT BLACK XL MATT BLACK

Ich weiß nicht woran es liegt, ich hatte früher schon einen Schuberth und war sehr zufrieden.Leider hat sich entweder die Passform verändert oder mein Kopf.Die S ist im Ganzen zu groß, der xs Helm drückt an den Ohren und oben am Kopf..

Der Helm ist Spitzenklasse. Dies gilt leider nicht für das Schild. Das Ding flattert im Wind, so dass ich nach einer Weile keine Verkehrsschilder mehr lesen konnte. Abhilfe schaffte eine Unterfütterung mit einer aus dem 3D Drucker selbst konstruieren Auflage mittig unter dem Schild.

Casco E1 Schuberth bianco lucido: spedizione perfetta., packaging molto curato Articolo come da descrizione completa anche di mascherina parasole , ho già attivato la garanzia di 5 anni Schuberth

confortable et pratique mon tour de tête est taille 57 et le M me va parfaitement

Bin ich mit diesem Helm voll zufrieden.Kurz zu mir:Motorrad fahren ist mit mein größtes Hobby. Ich fahre zwischen 5-10tkm pro Jahr und benutze es sowohl für kleine Besuche oder ausgedehnte Touren. Auch zwei Ausflüge auf die Rennstrecke habe ich zu verbuchen. Bisher fuhr ich nur 2 Integralhelme...Nun zum Helm: ...nach diesem Helm weiß ich gar nicht mehr wieso. Die Stammtischaussagen wie schlechte Dämmung, Aerodynamik und wackelige Verschlüsse haben sich, wie das meiste, nicht bestätigt. Der Helm ist bis 140 auf jeden Fall leiser als mein Shoei. Aufwärts ist es eh laut, ein bisschen mehr oder weniger spielt für mich da kaum eine Rolle. Der Helm liegt bis zu dieser Geschwindigkeit auch gut im Wind, für geplante schnelle Strecken kann man es natürlich auch ab montieren. Hierdurch wird der Helm "schnittiger", was Lautstärke und Aerodynamik verbessert. Ich habe im Laden den C3 Pro probegetragen und einen Kopfumfang von 58cm, habe mich aber dann für die 56/57cm Version entschieden.Was ich wirklich lieben gelernt habe war der Hauptgrund für einen Klapphelm: an heißen Tagen nicht sofort den Helm abziehen zu müssen, man fährt innerorts einfach mit Kinnteil oben. Der Helm bietet eine Arritierung, die ist jedoch recht leicht zu überwinden. Ab 60/70 km/h klappe ich den Helm spätestens herunter.Einziges Manko, weshalb ich einen Stern abziehe: Ich fahre den Helm mit klarem Visier, bei starkem Sonnenschein sowie beim "offen-fahren" mit der Sonnenblende. Allerdings verzerrt die Sonnenblende die Sicht etwas, Sonnenblende und Visier verzerren zusammen jedoch sehr stark. Eigentlich darf soerwas nicht sein, aufgrund des super Gesamteindrucks würde ich den Helm - wenn auch ohne Dekor und ohne "Offroad-Klappe" - erneut zulegen.