K&N Replacement Air Filter 33, Genuine

バイクでも有名な老舗メーカー、車用は安いですね｡汚れたら洗浄してメンテナンス用のオイルを塗布して再使用出来ます。吸気抵抗も少なくなる為汚れていた古いフィルターから交換の直後はアクセルの応答性が良くなり､本来のエンジンの性能を快復したと思います。燃費はスバル車なので気にするな!交換は簡単(個人の感想です)吸気口からチラ見えするフィルターに気付く人は居ない｡持ち主の自己満を満たすアイテムです。付属のステッカーをさり気ないところに貼りましょう。

本当はスプーンのフィルターが欲しかったが予算的にこちらを選択昔からこのメーカーのフィルターは通気性がいいのに粉塵の通過率もBLITZとかHKSのフィルターは粉塵をフィルターする気が有るのかと言うくらい粉塵を通しまくるごみなのにこの製品は粉塵を通さないのに吸気が上がる素晴らしいフィルターです！施工も簡単でターボのかかりも良くなりました！吸気音も感じられるしとても良い製品です。

w218 CLS550にて使用です。並行品でも全く問題なし！交換後は低回転から高回転まで全く違う！全域でトルクアップ！パワーアップ！今まで装着されてた純正形状のエアクリが粗悪過ぎたのもあるかもしれませんが、しっかり体感できました！得しました！是非お試しせてみては！吸気音等の変化は鈍感なせいかよく分かりませんでした笑

コスパの良い製品でした。

しっかりと取り付けすることが出来、商品の箱の状態も良かったです。

jb23－9型。モンスタースポーツ エアフィルターからの変更。obd2のアプリによる計測だけど３HPは上がった

過去所有の車両には、適合があれば全て取り付けていたが、どの車両もフィーリングが良かったので、今回はVM4に使用。純正品とはフィルターの出っ張り部分の直径が違っており、品番を間違えたかと一瞬焦ったが、押し込んだら特に問題無く取り付け出来た。結果として、全域エンジンの吹けが軽くなった感じがします。他にスロコン、ブーストアップ、マフラー交換を行っているが、今までのパターンとして、学習して徐々にマイルドな感じになると予想。

今も昔も世の中にあるものって変わり映えしないんすねwまあ、ちっさくバシュってなるよ！導風用のつつみたいの外したらねw